只有五月假期过去了。一些网民报道说，在他前往Modog西藏的旅程中，他遇到了Hainan许可证的医疗牌匾救护车，引起了警报以统治这条路，车辆让步了。但是救护车停在续集中。有人下车，拍照，继续道路上的警报声。在其他汽车所有者讨论了行为之后，双方在动词中也发生了冲突，有人打电话给警察。事件发生后，来自Motuo县公共安全局的警察赶到现场，废除了非法救护车警报，并对员工施加了行政处罚和教育。 5月13日，Sanya的Hainan Province的Sanya Health委员会发布了有关此情况的通知，该通知说这是一个调查小组，以进行验证和处置。它命令Hainan Jingwei Aviation Medical Semark Service Service Co，Ltd暂停业务和CROCERCE，CONduct综合调查和对其所有车辆进行纠正，并严格根据法律和法规进行进一步调查和处理。经过验证后，在Motuo县的非紧急情况下，使用“ Qiong B120BB”牌匾的车辆非紧急医疗转移，并与Hainan Jingwei Aviation Medical Semark Servery Service Co.，Ltd。相关。医疗救护车响了警报，并打开了旅行道路。从表面上看，它们是“绑架道路资源”，但实际上，它们用收入培养工具体现了公共急救资源，并且一直无视“生命的先验生物”法律底线的设定。这种行为反映了法律管理管理混乱中的“狂欢节特权”。我国家的道路安全法清楚地确定救护车在执行紧急活动时不会使用警报，标志和灯，并且不满足优先权的权利。进入Urism“以“非最新援助转移”的名义。不仅要安装警报器，而且虐待公众可以防止紧急车辆的好处，形成了对生活中法律和权利的尊严的双重踩踏。涉及的公司在省外派遣了省以外的救护车，使“ Sirens”允许“ Sirens开放”，“驾驶”的行为和行业的行为以及“行业”的行为和行业的行为又有了责任。在使用救护车方面尚不完美，当地管理层和区域执法之间的联系不足，允许企业探索“法律”和“ Sirens =私人通行证”。 Puyan City在2019年12月购买毒品；安格达（Anghai n）许可了警告灯，并乘飞机前往上海朴国际机场。公共汽车上的车手是许多时尚的年轻人，载有不小的购物袋。在公众的理解中，“救护车”只有一种模糊而普遍的印象。实际上，阳光寿命中人们所召唤的救护车通常分为两种类型：一种是急诊救护车（即120辆救护车）；其他人则是医疗转移卡车用于满足非紧急医疗需求，例如适应稳定的患者，例如转移，出院，透析转移等。由于120辆救护车用于挽救患有重症病的患者，因此有必要快速进入现场并执行院前急救，因此使用警察和警笛声并享受优先级的权利可能是合法的。非紧急医疗士兵对通过权利的优先权不满意，也无权使用警察灯或警报器。但是，实际上，由于对非紧急医疗转移车辆的高需求，某些地区的管理宽松，导致很多干扰。这提醒了我们：不可模糊医疗转变与120个急救服务之间的边界，应明确定义。一些专家说，特殊的车辆不应该是个人喜欢的“私家车”。管理和严格的责任应采取两种统计的方法；法律行政机制应尽快提高，救护车之间的明显差异，而不是医疗转移工具的出现；应该建立一个数据共享平台，并应对特殊车辆的全部和实时管理进行监控；应对企业实施“行业禁令 +信贷罚款”，并且必须根据法律负责相关的人员；一个“停止射击”奖励机制实施LD，必须激活社会管理，并应建立控制和预防线。救护车的警报应该是生命之角，而不是特权的仓促和喧嚣。这一事件再次警告：对“生命频道”的纯度的防御必须依靠法治之剑。只有在严格的系统中，最严格的实施和最广泛的人群才能使每一个警报都终身产生。作者｜法律每日全媒体记者Xing Dongwei Zhai Xiaogong