新华社达累斯萨拉姆11月29日记者手记| “坦赞铁路的故事还远没有结束。”新华社记者华红丽 夜晚，风从印度洋方向吹来，带来湿热的气息。当坦桑尼亚国家博物馆新展厅灯光亮起时，门口聚集了一群人。来自中坦两国各界人士300余人走进展厅，“同路的朋友——坦赞铁路藏品及绘画展”日前在此开幕，将持续至明年1月底。数十件作品引人注目，半个世纪前呼啸而过坦赞铁路的风似乎又吹到了这里。欢呼的人群中，一名老者突然停了下来。他的名字叫所罗门·姆瓦卡桑加。他今年 73 岁了。 1970年他参与坦赞铁路建设，为这条钢铁大动脉奉献了大半生。 11月26日，在坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工所罗门·姆瓦卡桑加在“路上的朋友——坦赞铁路藏品绘画展”上用画作认出了自己。新华社发（赫尔曼·伊曼纽尔摄）我追随他的脚步，穿梭在记忆的不同场景之间。在老照片展区，姆瓦卡桑加指着中国工人和坦桑尼亚工人一起工作、生活的照片，轻声说道：“中国兄弟不要求特殊照顾，我们喝同样的汤、玉米粥，住在同一个工地上。”他说这句话的时候，声音里似乎带着一丝自豪——一种属于经历过的人的感觉，任何东西都无法取代。在另一幅中国和坦桑尼亚工人一起躺着干活的画前，他哈哈大笑：“你看这个动作，这就是我们当年发明的‘铁路语言’。”他说的是C当时中国和坦桑尼亚的工人不懂这种语言。为了安全起见，他们混合使用斯瓦希里语和汉语手势来指挥施工。 “喊叫、比较”，增加动力，降低风险。老人抬起手，指着另一幅画——画中，许多坦桑尼亚工人站在“东方红”机车旁，笑容灿烂。姆瓦卡桑加看着画中的人，眼睛微微泛红。这时，许多老工人凑到一起，交流着只有他们自己能明白的回忆。这是11月26日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆举行的“公路之友——坦赞铁路藏品绘画展”开幕式。新华社（赫尔曼·伊曼纽尔摄）人群的另一边，50岁的坦桑尼亚艺术家弗雷德·哈拉站在他的作品前。他在铁轨旁边长大，对铁轨的金属光泽和车站的喧嚣再熟悉不过了。钍画中的铁轨在暮色下伸展，线条有力。他说，每一幅画都是时代的见证。 “铁路连接国家和人民。”坦桑尼亚女大学生莎乐美在一幅画前驻足良久。画面描绘了一辆客车经过村庄，孩子们追逐着火车，笑容灿烂。他轻声说道：“我父亲年轻时就是这样跑步、看火车的。”他举起手机拍了一张照片，然后在那里站了一会儿，仿佛将那段从未经历过却感触很深的记忆放在了心里。中国国家博物馆馆长谭飞表示，展厅从灯光角度到墙面色彩再到叙事动作，都是通过反射精心设计的。傅说：“我们希望观众不仅能观看展览，还能穿越历史。”他指着墙上中国工人的照片生活和工作在一起的坦桑工人说：“这就是坦赞铁路精神最真实的部分。”坦桑尼亚自然资源部长和​​Turismo Asatu Kachiwamba Kijagi称展厅为“一间教室”。他表示，坦赞铁路不仅改变了坦赞两国的命运，也记录了非洲人和中国人共同面对困难的勇气。中国驻坦桑尼亚大使陈明健动情地说，当坦桑尼亚寻求与赞比亚修建铁路时，中国虽然当时还不富裕，但毅然伸出了援助之手，派出了5万多名工程技术人员。坦赞铁路建成50年来，始终是中非友谊的丰碑。 11月26日，坦桑尼亚达累斯萨拉姆，坦赞铁路退休职工在《同一条路的朋友——坦赞铁路藏画E》合影新华社（赫尔曼·伊曼纽尔 摄）建造这座友谊丰碑的，是无数把生命留在这片土地上的中国工人，是第一次坐火车回家的赞比亚人，还有在山谷里架桥、在原始森林里铺设铁轨的工人们。他们没有站在引人注目的历史舞台上，但共同在历史上留下了丰富的印记。当我们走出展厅时，夜色已经完全降临。博物馆外，回望展厅，灯火通明，画前站着的老工人，画后站着的年轻人，仿佛重叠着同一缕光芒。半个多世纪前，来自中国、坦桑尼亚和赞比亚的建设者共同修建了这条穿越山谷和茂密森林的铁路。这段记忆在这个展厅被重新点燃和传递。离开展厅时，姆瓦卡桑加坐在长凳上，手里拿着一本展览手册。他告诉我，这些画让他再次相信“坦赞铁路的故事远非表面”。